Питане за трансплантация на мотор от Фиат Купе в 155

[juliano155]

Здравейте колеги,питането е следното:
Може ли някои компетентен колега да ми изготви списък с необходимите части за трансплантация на 2.0 16в турбо мотор от fiat cupe в alfa romeo 155 2.0 16в.Говорим за пълен списък до гаичиците едва ли не.Моля негативните мнения да си ги спестите,и да говорим само по темата.Благодаря ви предварително.

[KirilSol]

напротив, трябва да чуеш само позитивни мнения.

това е една "трансплантация" която може само да даде плюсове на една истинска алфа....аз също отдавна мисля за такова нещо.

има няколко реализирани такива проекта но според мен колегата Бобо от Екстрим сервиз е твоя човек за информация

(със сигурност ти трябва цяла кола донор от където да сваляш всичко необходимо, но те са много евтини в Англия предполагам знаеш - мотор, скорости, компютър, кабели, полуоски, генерация, радиатори и т.н.)

[juliano155]

Имам нещо на предвид за донор,нов внос и работи прилично но заради това,че само гръм не го е удрял се надявам да ми го продадат на добра цена.

[forza_italia]

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=40391

Можеш да прочетеш тази тема,ако разбира се вече не си го направил. Доколкото знам 145 и 155 са на платформата на Типо иначе казано кошовете трябва да са еднакви така че би трябвало да се получи и при теб тази трансплантация. Мисля че колегата пуснал неговата тема за проекта най добре може да ти каже за какво става въпрос. Дано съм бил полезен по някакъв начин. Успех.

[Da_Fuse]

Това е един интересен въпрос колега, на мен ми се върти един друг въпрос в главата - дали блоковете на 16кл туинспарк и на 16кл фиат/ланчиа двигател са еднакви, защото ако са: http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...p?f=20&t=17679
Една темичка която нагледно показва как, хем си турбинираме колата, хем си запазваме регистрацията за пред кат и дори при минаване през каналите никой нищо неможе да каже.

[thecleaner]

Това е един интересен въпрос колега, на мен ми се върти един друг въпрос в главата - дали блоковете на 16кл туинспарк и на 16кл фиат/ланчиа двигател са еднакви, защото ако са: http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...p?f=20&t=17679
Една темичка която нагледно показва как, хем си турбинираме колата, хем си запазваме регистрацията за пред кат и дори при минаване през каналите никой нищо неможе да каже.

Не са еднакви

[juliano155]

Тук в тоя форум все разбирчи,все всезнайковци ама като попиташ някои нещто конкретно или мълчи като п..ка или ти се прави на много голям тарикат.
Моля модераторите да махнат темета ми.

[badmadafaka]

Тук в тоя форум все разбирчи,все всезнайковци ама като попиташ някои нещто конкретно или мълчи като п..ка или ти се прави на много голям тарикат.
Моля модераторите да махнат темета ми.

Баш така си е, а освен всезнайковците другата част са пълни хейтъри, които си мислят, че целия форум "работи" за тях

На въпроса, който си задал никой не може да ти даде списъка, който искаш (още повече пък с "гаичиците", каквото и да означава това) - това не е точно стандартна процедура която се прави всеки ден в сервизите... Това, което всеки би ти казал е, че за да стане най-добре и без нерви, ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ти трябва цялата кола, която ще е донор за мотора, за да си сваляш всичко друго, което не ти пасва... А най-вероятно има части, които трябва да ги търсиш от трета и четвърта кола, които нямат нищо общо с първите две.

[juliano155]

Баш така си е, а освен всезнайковците другата част са пълни хейтъри, които си мислят, че целия форум "работи" за тях

На въпроса, който си задал никой не може да ти даде списъка, който искаш (още повече пък с "гаичиците", каквото и да означава това) - това не е точно стандартна процедура която се прави всеки ден в сервизите... Това, което всеки би ти казал е, че за да стане най-добре и без нерви, ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ти трябва цялата кола, която ще е донор за мотора, за да си сваляш всичко друго, което не ти пасва... А най-вероятно има части, които трябва да ги търсиш от трета и четвърта кола, които нямат нищо общо с първите две.

То е ясно,че трудно точен списък може да се направи,но поне някои от всезнаиковците можеше да драсне някои ред.Но мерси нямам нужда повече.

[thecleaner]

То е ясно,че трудно точен списък може да се направи,но поне някои от всезнаиковците можеше да драсне някои ред.Но мерси нямам нужда повече.

Виж са пич, такава транплантация да направиш ти трее всичко от купето без седалките и ламарините, така устроива ли те. В едно такова начинание главоблъсканицата е най- сложната част, дали някои ще седне да си губи времето да ти решава тоя казус. И в отговор на нападките ти към хората в този форум ще ти кажа така: тук всяка седмица има по-един турбо проект за 300+ коня, почва се едно чешене на клавиатури и т.н. и накрая я има 10 турбо Алфи в цела България я не. Почваш проекта, пускаш некви снимки и задаваш конкретни въпроси. Ако си достатъно възпитан, и не толко голем току виж па почват ти драскат по-някои ред хората които са правили това. Ай успех и дано не си поредната турбо лимонка

[juliano155]

Виж са пич, такава транплантация да направиш ти трее всичко от купето без седалките и ламарините, така устроива ли те. В едно такова начинание главоблъсканицата е най- сложната част, дали някои ще седне да си губи времето да ти решава тоя казус. И в отговор на нападките ти към хората в този форум ще ти кажа така: тук всяка седмица има по-един турбо проект за 300+ коня, почва се едно чешене на клавиатури и т.н. и накрая я има 10 турбо Алфи в цела България я не. Почваш проекта, пускаш некви снимки и задаваш конкретни въпроси. Ако си достатъно възпитан, и не толко голем току виж па почват ти драскат по-някои ред хората които са правили това. Ай успех и дано не си поредната турбо лимонка

Виж какво колега категорично стоя зад мнението си,че в форума е пълно с хеитъри и не напразно не съм седнал да напиша и ред тук щото още преди година 2-ма лаинари ме мотаха и правиха на клоун цял месец,когато имах спешна нужда от помощ.А иначе донор си имам вече и се продава за да не се тормозя излишно.Аиде успещен ден и всичко добро.

[ФЕРАРИСТ]

Личният ми съвет е направиш няколко пъти сметката си какво точно искаш, какво ЕВЕНТУАЛНО би поискал след като постигнеш вече първото, да намериш компромиса между изхарчени пари, похабено време и крайна цел, и чак тогава да почнеш нещата......
Казвам ти го като човек дето се е учил от грешките си, а казват че умния се учел от грешките на другите, и не било нужно сам да ги допуска......

[bouncer]

Аз като собственик на кола след подобна трансплантация ще ти кажа какво ти трябва - ПАРИ!!!!

Ако имаш под 5000 лв не се захващай изобщо! Най-добре 10 000. Ама изобщо! Не, няма как да стане за по-малко. Не, бе, няма - казвам ти. От донора ти трябва - магаре, двигател, ЕКУ, окабеляване (частично), ходова част, окачване, скорости.... абе всичко от предното стъкло напред. Освен това ти трябав ФАКИР, който да ти върже и настрои всичко. Трябавт ти турбо пътища, скоби, радиатори.....

Пич, както си го замислил няма да стане. На мен ми трябваха донор (цял), 3 месеца, една торба пари и около 30 бележки с допълнителни части. Не става така - ей ти списък купувай. Сещаш ли се, че никой не знае кое е здраво и кое не е както по твоята кошница, така и по донора.

[Tonimir]

Аз ще напиша по темата защото съм почнал подобна работа както колегата автор на темата ...

Първо и аз бях като теб, щях да го слагам в Алфата си (и моята е 2.0 16v). Обаче след дълги размисли, и правене на сметки, видях, че е грехота да си разваля изправната Алфа, която всичко по нея си работи и си има газ и всичко по нея е тип топ.

За това минах на вариант 2, и то да сложа мотора в друго купе ТИПО-платформа. За това купих едно цяло FAT BRAVO HGT с крив колянов вал! Сега тук ще ме питаш, защо? Ще ти отговоря ...
Слагайки такъв мотор, означава, че ще трябва да хвърлиш по него пари за ревизия. после пари и труд за монтаж. послед ЕДВА ЛИ ще му сложиш ГАЗ, а цените на бензина се покачват яко! и после имай в предвид, че подобни трансплантации никога не тръгват гладко от първия път. После пари за разработване на мотора. После ще искаш да му туриш един як ЧИП ... т.е пак пари ... и т.н и т.н
Колата ти никога няма да става за ежедневка! освен ако не те бърка цената на бензина. Плюс това подръжката става по-солидна и смените на масло ще стават все по-чести. И още куп други неща ...

Моя съвет (и аз само споделям с теб, това какво мисля аз, нямам за цел да ти "давам акъл") ...
Ако колата ти (Алфа 155) ти е в перфектно състояние (говорим за двигателя), не я барай! А си земи подобна кола на подобна ТИПО платформа и си я направи кола "4 FUN" !
Когато ти се карат километри за работа , караш Алфата, когато излизаш за кеф, караш другата кола. повярвай ми, като си направиш сметката, ЩЕ ТИ ИЗЛЕЗЕ ПО-ЕВТИНО! и то именно, че няма да въртиш така големи пробеги на ТУРБО мотора, и така подръжката му става на по-големи периоди от време.


КОЛКОТО ДО ВЪПРОСА КАКВО ЩЕ ТИ ТРЯБВА ...

отговора е кратък и ясен: "ВСИЧКО под капака на КУПЕ-то" !
Изреждам: Мотор, ск. кутия, жилата на ск. лост, тунела на ск. лост със самия лост, полуоски, шенкелите с главините, амортисьорите (по големи шенкели имат КУПЕ-то), желателно и РАДИАТОР-а , климатика го махаш от АЛФАта и слагаш тази от купето (не е същия като на КУПЕто като инсталация, а и на кола резачка не ти трябва климатик) , турбо пътища, кулъра (с поставката му), масления радиатор (с поставката му) , снопа с кабели на мотора (естествено с ECU-то) , и евентуално и бензиновата помпа от КУПЕ-то! за други работи не се сещам, може да има някой други дреболии, но това е общо взето.

Както сам виждаш, почти всичко под капака на КУПЕ-то ти трябва, като имаш в предвид, че преди да монтираш нещо, трябва си сигурен, че е в перфектно състояние, нима искаш след 10000 КМ да почваш да я ремонтираш?

Успех и пак ти казвам се замесли дали си струва да си бараш Алфата!

УСПЕХ!

Поздрави и дано съм бил полезен.

[badmadafaka]

В крайна сметка след като прочетох написаното в последното мнение, се чудя защо направо да не си купиш едно "купе" турбо и да си го ревизираш перфектно мотора с парите дето си готвил за трансплантацията...